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我愛夏日長 西班牙安達盧西亞

嚮往在炎炎夏日外遊的朋友,不一定要選擇陽光與海灘。位於西班牙南部的安達盧西亞(Andalucía)自治區,是最接近非洲的歐洲地段,於夏季前往,除了有更大機會看到藍天白雲,更可享受極長的日照時間。西班牙人出名很夜才吃晚餐,旅客大可以每天玩到下午9時日落才找餐廳享用晚餐。今次從西維爾(Sevilla)出發,分別遊覽哥多華(科爾多瓦)(Córdoba)和龍達(Ronda),在炎熱的季節中觀賞充滿地中海色彩的西班牙城鎮。

 

從西維爾出發
安達盧西亞(Andalucía)是西班牙國內人口最多的自治區,面積相當大,當中包含了8個省份,包括最多遊客前往的西維爾(Sevilla)、格拉納達(Granada)和馬拉加(Málaga)。西維爾作為整個地區的首府,設有較完善的旅遊及交通配套,是遊覽安達盧西亞最理想的落腳點。西維爾每天都有火車或巴士班次連接今次要前往的哥多華(Córdoba)和龍達(Ronda),在日照特別長的夏季,一天暢遊兩個城市也可行。

這朝早在西維爾坐7時開出的火車出發往哥多華,不用1小時車程便到達。這裡最期待參觀的,是著名的清真寺主教座堂(Mezquita–Catedral de Córdoba),由火車站前往,約需10分鐘步行距離。名字說出來有點奇怪,事實此處確曾建築成清真寺,後又改用為天主教座堂,而之前又曾有一段時間由伊斯蘭教及基督教共同使用,因此這教堂也有多個名稱,包括聖母升天主教座堂(Catedral de la Asunción de Nuestra Señora)、哥多華主教座堂(Catedral de Córdoba)或哥多華清真寺(Mezquita de Córdoba)。

 

清真寺主教座堂混合體
明明選擇在安達盧西亞降雨量最少的夏季到來,但這朝早哥多華卻是天陰密雲,清真寺主教座堂的外觀看起來也沒想像中美。不過教堂內卻是如預期的華麗堂皇,尤其是當中的856根大理石柱及間條圓拱,令人歎為觀止。

穆斯林摩爾人(Moors)在中世紀期間曾征服西班牙,並將哥多華定為首都,在約8世紀時,將此地原為哥德式的小教堂改建成現有規模的大清真寺。直至12世紀,大清真寺又改用作羅馬天主教座堂,並在文藝復興時期加建了當時的教堂元素。

由於清真寺主教座堂的特殊歷史及遺留著摩爾人的建築特色,因此在1984年被列入世界文化遺產。後來這個世界文化遺產在1994年才延伸至整個哥多華舊城,包括橫越Guadalquivir河的羅馬橋(Roman Bridge)、 位於橋端的卡拉奧拉塔(Torre de la Calahorra)及距離清真寺主教座堂不遠的基督教君主城堡(Alcázar de los Reyes Cristianos)等。

密集的石柱加上間條圓拱,是Córdoba清真寺主教座堂的獨有標記。
走過羅馬橋後,首先看到的是小城門Puerta del Puente。
近中央位置的主禮堂(Capilla Mayor)是在16世紀時加建。
由大清真寺改用作主教座堂後,首先被用作主禮堂的Capilla de Villaviciosa區域,天花上仍看到寫上「耶穌救主」(Jesús el Salvador)的木刻。
和主教堂相對的詩歌廊(Coro)建於18世紀,所有細節更為講究。
站在羅馬橋端便可以看到對岸的清真寺主教座堂,整區顯得份外宏偉。
在清真寺主教座堂外的鐘塔(Torre Campanario),是在16世紀重建,高54米,是市內最高的建築物。
單看Córdoba清真寺主教座堂的外觀,或許不易察覺其重要性。

 

花巷.神廟.Tapas
離開古城區域,不可錯過走入極具人氣的花巷(Calleja de las Flores)。其實這只是一條狹窄的小巷,居民在屋外種滿了鮮花。據說每年都有不少遊客慕名而來,坦白說我們不覺得很特別,但反正順路,走走無妨。

市內距離不遠有另一個重要古蹟羅馬神廟(Roman temple of Córdoba)遺址。這遺跡是在1950年旁邊的市政廳(City Hall)擴建時才被發掘出來。雖然現時只留下神廟的基本結構,但在1世紀時豎立的十多根大理石柱仍清晰呈現眼前,是除了羅馬橋以外,最能顯示2000年前古羅馬帝國在此地活躍的遺跡。

再步行不遠是市內最大的廣場Plaza de la Corredera,是不少大型活動舉行的地方,亦是當地人飲食和購物的聚居地。不過我們星期日朝早到來,大部分商舖仍未開門,顯得有點冷清。本打算在這裡吃點東西,還是先出發到下一個城市再算。由哥多華往龍達,每朝有一班直通火車在10:39開出,車程約1時40分鐘,若錯過了,便至少要轉車1次,需時亦自然較長。

來到龍達,終於也看到藍藍的天空,走到市中心的Plaza del Socorro廣場,亦相對比哥多華熱鬧。此時最好當然是在這區找一間小店吃午餐。在各城市吃地道Tapas小菜已是我們遊覽西班牙的一個習慣,簡單如西班牙式薯仔蛋餅Torilla,每間小店都有其烹調特色。我們兩個人點4至5個熱盤Tapas組合成一頓正餐,有時不問究竟隨便點其中一兩道菜,也算是個低風險又有趣的遊戲。

極具人氣的花巷,估計在春季時,居民會放置更多盛放的花卉,令這裡更可觀。
羅馬神廟遺址距古城中心較遠,在左旁的市政廳擴建時才被發現。
在小店品嚐西班牙Tapas,最能體會地道風味。
由車站步往市中心,首先看到Church of La Merced教堂,開始感受到這小山城的美。

 

隱於山中的城
龍達是一個山城,當中最著名的,是建在El Tajo峽谷上的3座橋樑,包括羅馬橋(Puente Romano或Puente San Miguel)、舊橋(Puente Viejo)及最吸引遊客前來的新橋(Puente Nuevo)。

新橋建在120米高的峽谷之上,連接著由Guadalevín河分隔的龍達市南北部分。石橋最初在1735年開始興建,但由於施工質量欠佳,橋樑於1741年整座倒塌,據稱造成50名工人死亡。現時的新橋經重新設計後,在1759年開始興建,用了34年才完工。石橋中央設有一個房間,傳說曾用作為監獄,若要進行死刑的話,便會將犯人由窗口拋下,讓他跌落峽谷。

步行跨越新橋,自然可在高處觀賞龍達建在峽谷上的奇特城市景觀。不過從小路走落峽谷位置,便可以從低處更理想的角度,感受新橋的宏偉。這個美景,真是非常震撼,一看難忘。

龍達有外號「白色山城」,在別具特色的城中步行穿梭,本身是有趣的事,但我們也感受到近40度高溫的威力所在。以為準備充足的清水,怎料在觀賞完新橋之後就已被我們喝光。惟有進了一間小店稍作歇息,點杯冰水解解渴。

步行於「白色山城」之中,景觀令人嚮往。
走落El Tajo峽谷的小山路,便可以看到新橋的震撼景觀。
由於羅馬橋(Puente Romano)建於低處,是Ronda 3條著名橋樑中較不起眼的一條,而這橋其實是由摩爾人建造,很多人被其名字誤導了。
沿著Guadalevín 河走,會看到建於1616年,規模較小的舊橋(Puente Viejo)。
Parroquia Santa María la Mayor是Ronda市內最大的一所教堂。
市內仍保留了部分摩爾人建造的城牆Walls of La Cijara,跟其他白屋構成有趣反差。

 

最古老的鬥牛場
龍達的另一個必到景點,是市內的鬥牛場Plaza de toros de Ronda。雖然其整體規模不及西維爾及馬德里等的鬥牛場大,而且現時只會舉行零星的特殊鬥牛項目,但此處卻是西班牙歷史最悠久的一個鬥牛場,落成於1784年。除了可以進內參觀賽場,當中亦設有小博物館,記錄著這裡百多年的歷史。

由龍達返回西維爾,沒有直通的火車,需要中途轉火車。我們則選擇乘坐下午6時開出的直通巴士,速度較慢,車程需要2小時,但勝在簡單直接。在巴士上可留意窗外景觀,雖然春季才是太陽花的盛開季節,但此時仍不難在車程期間,看到安達盧西亞聞名的太陽花花田。晚上8時回到西維爾,天仍未黑,感覺尚早,可以再在市內走一轉,之後才按西班牙的慣常用餐時間吃晚餐。

對於是否歷史最悠久,部分人仍有爭拗,但這裡肯定是第一所以全石建成的鬥牛場。
現時鬥牛場會用來舉行其他活動,到來參觀時正好在架設表演用的舞台。
鬥牛活動是西班牙重要的傳統文化,但正式的鬥牛賽事已逐漸減少。
鬥牛場內的博物館展出了鬥牛勇士使用的武器及華麗裝束。

 

TEXT ﹠ PHOTO:劉啟智

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